2012, c’est parti! La campagne législative de Jean Auclair démarre sur les chapeaux de roue, avec
une interview accordée à La Montagne sur les questions ferroviaires : barreau Limoges Poitiers,
POLT, POCL, tous les grands sujets y sont abordés.
Les jeunes socialistes, particulièrement attentifs aux questions liées à la mobilité dans notre
département, s’étonnent du ton employé par le député Auclair à l’égard des autres élus creusois:
« démagogie », « populisme », mise au point à la « sulfateuse » envers qui ne partagerait pas son
agressivité dans la défense des intérêts ferroviaires de la Creuse…
Retrouvé dans les archives de l’assemblée nationale (http://www.assemblee-nationale.fr/12/cri/2002-
2003/20030211.asp), un échange en séance de questions au gouvernement datant de 2003 devrait
inciter l’élu creusois à un peu de modération dans son propos:
Jean Auclair: « Les élus, notamment Jean-Pierre Dupont, ont tenté à plusieurs reprises de faire inscrire
le raccordement du Limousin au réseau TGV, soit par la création d’un TGV Paris Toulouse passant
par Limoges et Brive, soit via le TGV Atlantique. M. Gayssot s’était engagé à faire étudier, dans les
schémas des services collectifs, le raccordement au TGV Atlantique avec la création d’un barreau
d’une centaine de kilomètres reliant Limoges à Poitiers. Cette promesse, comme d’autres, n’a pas été
tenue. »
Monsieur le Ministre » A M. Jean Auclair et, à travers lui, à M. Dupont et M. Soulier, qu’il a cités, je dois
répondre que nous n’avons aucun élément d’information aujourd’hui sur une liaison à grande vitesse
entre Poitiers et Limoges. Dominique Bussereau et moi, nous nous engageons donc à faire réaliser
l’étude promise par M. Gayssot, mais qui n’a jamais été commencée, afin d’avoir une estimation et
des indications sur les différents fuseaux possibles pour réaliser cette liaison, ceux-ci variant entre 80
et 120 kilomètres environ. »
Il serait aisé d’accuser le député Auclair d’avoir ainsi participé à relancer le projet de barreau Limoges
Poitiers, en 2003, alors que les socialistes avaient privilégié le POLT pendant les 5 ans de majorité de
gauche. Il serait également aisé de pointer les incohérences de celui qui dit aujourd’hui « j’arrêterai, je
m’y engage, le barreau TGV Limoges Poitiers ! » et qui réclamait, il y a 8 ans à peine, le lancement
d’études sur le même barreau TGV. Nous ne tomberons pas dans la médiocrité de la critique facile,
les creusois méritent mieux. Ni les socialistes creusois, ni monsieur Auclair ne peuvent être
sérieusement tenus pour responsables du projet de barreau TGV Limoges Poitiers. Nous appelons
donc Jean Auclair a plus de retenue dans ses propos, à plus de recul dans ses analyses, et à plus de
mémoire, pour le bien du débat public
